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電機維修廠家表示發電機組工作負載時一部分會產生熱量,電機組除了靠電扇來散熱,首要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統產生不循環故障則機組過熱而無法運轉。
冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面,電機維修廠家來說說:
柴油發電機組節溫器故障。
發動機焚燒室內裝有節溫器,意圖在于控制發動機焚燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全翻開有助于小循環,假如沒有節溫器,冷卻液不能堅持循環溫度,可能會產生溫度報警;
發電機組散熱器增加表面積加快散熱阻塞或者損壞。散熱電扇不起效用或散熱片阻滯,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,形成漏液現象,也可形成循環不良;
發電機組冷卻程序中進入空氣,形成管路不通順,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環,這時應常常查看它們的壓力值是否符合規定,吸氣壓力是10kpa,排氣壓力是40kpa,除次之外排氣管路是否疏通也是影響循環的重要原因;
以上就是電機維修廠家介紹的冷卻液不循環的故障原因,希望對大家有所幫助。
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