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　發電機租賃公司：氣門繃簧的修補

　　柴油發電機氣門繃簧的修補，常用的有兩種辦法，一種是把繃簧套在圓軸上，圓軸的外徑要與繃簧的內徑相適應，再將繃簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個移動桿，在移動桿頭部銼出較繃簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使繃簧嵌人槽內，借刀架將其壓緊，漸漸滾動卡盤，每轉一圈，移動桿移動的距離，要比繃簧圈距大1或2毫米。在滾動繃簧的同時，用小手錘輕輕地連續敲擊繃簧，使繃簧金屬外表硬化，從而增加其彈性。不過，運用這種辦法修正的繃簧，運用的時間較短，因此，在不得已的情況下才運用一般來說，仍是更換新繃簧。

還有一種是熱處理法，就是將氣門繃簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內，鑄鐵屑的功能是能夠防止繃簧外表氧化，在爐內加熱至高溫950攝氏度左右，保溫約一小時后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將氣門繃簧取出套在修正夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的柜架內。柜架是由六毫米厚鑄鐵板制成，并按新氣門繃簧的螺距切成槽穴。將套有氣門繃簧的心軸壓入槽穴內，再將氣門繃簧連同夾具加熱至八百攝氏度左右，然后油淬，再加熱至三百攝氏度后在空氣中冷卻修復。