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發電機租賃公司:氣門繃簧的修補
柴油發電機氣門繃簧的修補,常用的有兩種辦法,一種是把繃簧套在圓軸上,圓軸的外徑要與繃簧的內徑相適應,再將繃簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上,在車床的刀架上固定一個移動桿,在移動桿頭部銼出較繃簧鋼絲直徑稍大的凹槽,使繃簧嵌人槽內,借刀架將其壓緊,漸漸滾動卡盤,每轉一圈,移動桿移動的距離,要比繃簧圈距大1或2毫米。在滾動繃簧的同時,用小手錘輕輕地連續敲擊繃簧,使繃簧金屬外表硬化,從而增加其彈性。不過,運用這種辦法修正的繃簧,運用的時間較短,因此,在不得已的情況下才運用一般來說,仍是更換新繃簧。
還有一種是熱處理法,就是將氣門繃簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內,鑄鐵屑的功能是能夠防止繃簧外表氧化,在爐內加熱至高溫950攝氏度左右,保溫約一小時后,將鐵皮箱取出,在空氣中冷卻,然后將氣門繃簧取出套在修正夾具的心軸上,連同心軸裝入夾具的柜架內。柜架是由六毫米厚鑄鐵板制成,并按新氣門繃簧的螺距切成槽穴。將套有氣門繃簧的心軸壓入槽穴內,再將氣門繃簧連同夾具加熱至八百攝氏度左右,然后油淬,再加熱至三百攝氏度后在空氣中冷卻修復。
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