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　　　發電機維修對內燃機小修的意義就是對發電機組不定期的維護性修理。發電機維修主要是及時排除發電機組在使用過程中的常見故障,使內燃機隨時處于良好狀態。其維修作業范圍是經常性的保養,消除發電機組因自然磨損而產生的機件損傷(觸點燒蝕等)現象,并更換、調整因發電機在使用、保養不當而造成某些有故障的零件、合件、組合件及總成等。其基本內容是:疏通油路、水道和排氣道;排除漏油、漏水、漏氣的故障;清除汽缸蓋、活塞、活塞環的積炭和油垢,更換活塞環;調整風扇皮帶松緊度、氣門間隙、機油壓力、噴油壓力和供油時間;更換機油和清洗油底槽、空氣濾清器、和機油濾清器;維修啟動電動機和充電發電機;更換一些因突發事故而損壞的零件等。

　　1)發電機維修密封維護安裝要認真選購墊片與密封件(膠)的生產廠家,以得到優質的產品或配件,從而保證發電機維修質量和使用的可靠性。

　　2)結合面的粗糙度要符合要求。結合面磨損或碰傷,有凹坑、溝痕而造成滲漏,在對發電機修理中,要進行修復和光磨處理,否則會影響密封片的作用。另外。對濕式氣缸套封水圈的安裝溝槽也應有要求,溝槽尺寸和形位超差,預壓縮量就減小或增加,從而引起滲漏。

　　3)發電機維修裝配前,要嚴格清理結合面上的邊角與毛刺。同時,也應檢查零件表面有無翹曲,連接螺孔處有無凸包等,必要時要加以修正。

　　4)保持結合面上的清潔度,徹底除去結合面上的油污和雜質。如磨料、鐵屑清理不干凈,就會破壞零件表面。螺栓或螺孔上螺紋的污垢,應采用套螺紋或攻螺紋的方法將其清除干凈;螺孔底部的污垢要用絲錐及壓縮空氣吹掉。

　　5)使用密封膠的連接部位,拆卸后再組裝時,應將接合面上的舊膠清除干凈再涂刷新膠。

　　6)紙墊、石棉墊、軟木板墊是一次性用品,建議不重復使用。缸套封水圈、傳感器螺栓接頭、油管螺紋接頭及墊片、堵油螺塞應涂上磁漆或密封膠。油封外圓可涂一層磁漆或密封膠,唇口或軸頸涂一層黃油或機油。氣缸墊、排氣管墊、噴油嘴墊則不宜涂黃油、磁漆及密封膠。耐油橡膠墊可以代替非耐油橡膠墊,但耐油橡膠墊不可替代耐油橡膠墊使用。橡膠墊經長時間使用如發現硬化失去彈性應及時更換。鋁墊裝前檢查其平面,如有凹痕或裂紋應更換。

　　7)發電機維修對燃油系統的接頭滲漏處,只能在墊片圓周平面的邊緣局部涂膠;對滲漏機油的管接頭,也應采取圓周平面邊緣局部涂膠;螺紋滲漏應采用螺釘絲扣中部圓周涂膠;各蓋板紙墊應在其兩面外圍均勻涂膠。

　　8)螺栓、螺釘及螺母的緊固

　　油底殼螺釘應該配齊平墊和彈簧墊,要使平墊與油底殼接觸而不能使彈簧墊與油底殼接觸。為了使襯墊均勻地被結合面壓緊壓實,螺栓、螺釘或螺母擰緊要按擰緊的原則進行。否則,不能保證連接與密封的可靠性。

　　發電機維修氣缸蓋的螺母緊固順序應正確,要規定按方法把螺母擰緊到規定的力矩。

　　發電機維修密封膠使用注意問題:

　　①在不同的部位按不同的需要選用相應的牌號,不可亂用或混用。

　　②涂布時要按一定方向,且要連接均勻,中間不能有斷膠現象,

　　③單獨用密封膠連接兩零件表面時,兩表面間的最大縫隙應≤0.1mm,若兩結合面間隙過大,應與墊片配合使用。

　　④在固化過程中,不能變動相關零件的相互位置,否則對粘結強度影響很大,

　　⑤配合間隙過大或過盈配合的部位不宜使用密封膠,因密封膠在這類配合面之間難以形成堅韌膠層。

　　⑥密封膠若使用不當,會帶來不利。如燃油系各油管接頭面和空心螺栓等,若密封膠涂層過厚或亂涂,則緊固后被擠出的膠液有可能進入燃油管路,致使精密偶件卡滯或咬死。若潤滑系各油管接頭、空心螺栓、蓋板、紙墊等處涂膠過多,也容易使膠進入潤滑油路,引起機油變質,造成故障發生。